我廠生產的鋼纖維,生產工藝科學合理,外形美觀,質量穩定,根據冷作硬的原理,增強了纖維自身的硬度,合理的形狀結構使其在混凝土中有效地提高粘合力和抗拔力,不結團,施工方便,對混凝土的增強效果更為明顯,抗拉、抗彎強度都完全達到并且超出了國家規定的標準.該纖維和普通混凝土的最大區別是效果拔群,不但可以面層減薄,改進路面的利用性能,提高路面的壽命,而且還可以節省成本,縮短工期.該纖維的出現,是為了解決日趨嚴峻的路面破壞情況,人們的經濟基礎有了,開車的也越來越多,對路面的負擔越來越大,對破壞的水泥混凝土路面而言,翻修路面投資巨大,而且施工周期長,影響了交通和行人出行.而該纖維的出現,可以很好的解決這個問題,作為一種新型復合材料,迅速得到了普遍應用,可以有效控制混凝土縫隙,提高整個復合質料的抗裂性.
鋼纖維該如何進行投放和攪拌,需要注意以下幾點.為保證纖維的質量,必須對各種材料準確計量,全部材料均按重量計算.對于纖維的稱量允許偏差為2%o.纖維攪拌車裝料容量應控制車容量的85%.投料時宜先按施工配合比將骨料及該纖維投入攪拌車中,強制攪拌2一3min,讓該纖維與骨料充分拌合,然后加入水攪拌3一5min,并檢查該纖維是否攪拌均勻.若有該纖維粘結在一起的現象,應繼續攪拌直至該纖維完全分散成單根為止.攪拌該纖維硅最好采用水平雙軸型強制式攪拌機.纖維硅攪拌罐車在運送到施工現場,應加速轉動2一3min后使用,并檢查有無結團現象.
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