現在鋼纖維與鋼纖維機行業要走的路無疑就是要走多種化,并要高性能、輕量化、多功能、安全、環保方向發展.纖維混凝土干混搶修料在大面積橋面搶修過程中表現出來的施工性好、不泌水、固化迅速、超早強、不開裂、性能穩定等特性獲得了施工單位好評,有效地克服了傳統搶修材料固化慢,修補完工后需要長時間養護,施工過程中易開裂等缺點,保證了搶修工程的質量以及及時開放交通.鋼纖維產品在使用過程中,攪拌是非常重要的一環,決定了最終纖維混凝土的所有理化性能.因此,必須以科學的方式進行攪拌才能最大深度地發揮纖維混凝土的性能,使之達到并超過設計要求. 在一般的纖維使用方面,無外于手工拌和、機器拌和兩種.手工拌和一般在小的修補工程上,總的混凝土方量不會太多.所以,一般只要設法將鋼纖維與混凝土完全均勻的攪拌即可.
隨著外力的不斷增加或者外力持續一定時間,當裂縫擴展到一定程度之后,混凝土退出工作,纖維成為外力的主要承擔者,橫跨裂縫的纖維極大的限制了混凝土裂縫的進一步擴展.由此可見,纖維有效地克服了混凝土抗拉強度低、易開裂、抗疲勞性能差等固有缺陷.如今發展到現在鋼纖維的理論研究有進了一步,深化到表面結構和混凝土之間產生的摩擦效應等關系.該纖維表面的形狀將直接影響到混凝土的效應,也就是說該鋼纖維的形狀對混凝土的增強和抗拉性都有很好的提升能力.
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