我廠鋼纖維生產將會有很大的改善

　　隨著百姓經濟設置裝備部署和公路交通奇跡的飛速生長,都會面路和國道干線公路上的車輛荷載及密度越來越大,行駛速率越來越快,致使路面的破壞也日趨嚴峻起來.節省施工時間和金錢 ,完全的除去鋼筋,節省材料和勞工費.減少樓板厚度,節省混凝土和澆筑費用.更寬的接頭間距,節省接頭成形費用和接頭保養費施工簡單.簡單的接頭及不再有錯誤定位鋼筋.增加施工速度.節省時間和減少成本.分外是對破壞的水泥混凝土路面而言,它不但翻修投資大,且施工周期較長,嚴峻影響交通流通及行車寧靜.鋼纖維地面是以該纖維為材料制成的.該纖維混凝土是以普通混凝土為基材,摻入一定量的該纖維而組成的復合材料,由于該纖維均布于混凝土基體中,能減緩因荷載在混凝土基體中所引起的細裂縫端部的應力集中,從而控制混凝土裂縫的擴展,提高混凝土的抗裂性.同時混凝土與該纖維有很強的界面粘結力,當載荷作用時,使該纖維混凝土作為一個整體抵抗荷載的作用,顯著提高了混凝土原有的抗拉,抗彎強度和斷裂延伸率;使結構的剛度及承載力性能也有所改善.