鋼纖維在路面上的應用主要有以下兩點效果，抗開裂：瀝青混凝土路面具有必定的承載重量的特性，且在正常的運用期限內不會發作疲憊損壞。根據柔性路面方案典范的規則，以確保路面不致發作過分的變形和開裂。對瀝青路面受載荷的狀況做受力分析，在直接與車輛荷載觸摸下，路面層遭到壓力，在輪載邊際以外的區域，面層遭到拉力結果，由于兩處受力區域所受力性子不一樣，而又相互緊靠，因此在兩塊受力區域的接壤處，即力的突變處簡單被損壞，進而發作疲憊開裂的現象。
鋼纖維推遲反射縫隙的出現：很多舊瀝青路面鋪設了瀝青混凝土加鋪層后，瀝青混凝土加鋪層過早地出現了與舊瀝青路面面層雷同的縫隙。這種舊路面開裂處的原有縫隙向上擴展到或穿透到新路面的表象稱之為反射縫隙，鋼纖維的運用可以大大改善反射縫隙出現的狀況。
