隨著經濟建設和公路交通事業的飛速發展,城市道路和國道干線公路上的車輛荷載及密度越來越大,行駛速度越來越快,致使路面的損壞也日趨嚴重起來.鋼纖維混凝土作為一種性能優良的新型復合材料出現在人們面前,并得到了廣泛的應用.鋼纖維混凝土抗拉、抗彎、抗剪強度高,能夠呵護山體護坡等工程的整體性 在短短的十幾天工期里,鋼纖維混凝土干混搶修料在年夜面積橋面搶修過程中默示出來的施工性好、不泌水、固化迅速、超早強、不開裂、機能不變等特征獲得了施工單元好評,有用地戰勝了傳統搶修材料固化慢,修補落成后需要長時刻養護,施工過程中易開裂等錯誤謬誤,保證了搶修工程的質量以及實時開放交通.
鋼纖維混凝土中亂向分布的鋼纖維主要作用是阻礙混凝土內部微裂縫的擴展和阻滯宏觀裂縫的發生和發展.在受荷(拉、彎)初期,水泥基料與纖維共同承受外力,當混凝土開裂后,橫跨裂縫的纖維成為外力的主要承受者.因此鋼纖維混凝土與普通混凝土相比具有一系列優越的物理和力學性能.
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