韌性是鋼纖維在混凝土的主要性能，設計必須在鋼纖維噴射混凝土隧道設計規范明確韌性沒有規定，日本、韓國、歐洲和纖維噴射混凝土規范，對地下工程噴鋼纖維混凝土的“韌性”大部分超過68%的規定。目前，在隧道工程中鋼纖維混凝土的設計中，“彎曲韌性系數”的取值要高于該地區。為了能夠很容易地確定鋼纖維噴射混凝土的韌性，能滿足設計要求，使用“模板”法的一些規范，在確定鋼纖維混凝土試件的尺寸，對實驗曲線的韌性的規定，實際的實驗曲線的包絡曲線，然后增強混凝土達到設計要求的鋼纖維韌性。
鋼纖維在混凝土構件中滑動，端部形狀不變形，錨固效果強，加固增韌效果明顯。尤其是韌性，慢下來的荷載-撓度曲線、混凝土特性接近理想彈塑性體在鋼纖維；結構以確保其破壞斷裂韌性破壞而不是脆性破壞，要保證鋼纖維混凝土裂縫以失敗告終的錨固拉不拉，是的，鋼纖維本身的抗拉強度必須大于拉應力。
