鋼纖維混凝土的抗壓強度并不比普通混凝土高.但通過對鋼纖維混凝土的試驗分析,發現試件在壓壞后(達到極限抗壓強度,試驗機回油)試件棱角分明,再此放到壓力機上承壓,還具有相當大的承載力,即鋼纖維混凝土的殘余強度高.所謂殘余抗壓強度,是指第一次加荷至極限抗壓強度后,鋼纖維混凝土試件在第二次以及,以后多,次加荷時達到的極限抗壓強度值.多次加荷時試件所達到的承載力稱為殘余支撐力.沉降縫的寬度與地基的性質和修建物的高度有關.
鋼纖維是由優質硬拉鋼絲制成,“粘結成排”的鋼纖維能夠保證更加簡單、快速、均勻的混合,而兩端的彎鉤形狀加強與混凝土的握裹力對裂縫控制,提高工程效能有很好的效果;抵抗大幅度溫度變化帶來的混凝土剝落方面具有很好的效果.其實鋼纖維在建筑領域有很大的作用,鋼纖維混凝土加入鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內部微裂縫的擴展及宏觀裂縫的形成,顯著改善了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能.在鋼纖維混凝土中外加防水劑,具有防潮、阻裂、耐磨等優點,對地下室及人防工程的防水潮起到良好的作用.還可以用在地下水泵防水等鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的多相復合材料.顯著地改善了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能,具有較好的延性.
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