隨著國民經濟建設和公路交通事業的飛速發展,城市道路和國道干線公路上的車輛荷載及密度越來越大,行駛速度越來越快,致使路面的損壞也日趨嚴重起來。特別是對損壞的水泥混凝土路面而言,它不僅翻修投資大,且施工周期較長,嚴重影響交通暢通及行車安全。鋼纖維混凝土作為一種性能優良的新型復合材料出現在人們面前,并得到了廣泛的應用。使用鋼纖維能夠減小因荷載在基體混凝土引起的細裂縫端部的應力集中,從而控制混凝土裂縫的擴展,提高整個復合材料的抗裂性。
鋼纖維與普通混凝土相比,它不僅可使面層減薄,縮縫間距加大,改善路面的使用性能,延長路面使用壽命,而且還可節省工程造價,縮短施工工期。加入鋼纖維的混凝土其抗壓強度、拉伸強度、抗彎強度、沖擊強度、韌性、沖擊韌性等性能均得到較大提高。
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