教你改善鋼纖維粘連性及抗銹技巧

　　關于鋼纖維耐腐蝕試驗的引見可知,開裂的鋼纖維構件在濕潤的環境中,裂縫處的混凝土碳化,碳化區的鋼纖維銹蝕,碳化深度和銹蝕程度隨時間添加而展開。對鋼纖維來說,主要是運用裂后弧度和裂后耐性,當然裂縫寬度比鋼筋混凝土小,可是終究是有裂縫的,故此應對在濕潤環境中,特別是在海濱運用的鋼纖維采用防防銹蝕方法。
　　試臉證明,在保證鋼纖維構件具有對等承載才干的前提下,選用直徑較大的鋼纖維,能前進耐腐蝕性, 選用涂復環氧樹脂或鍍鋅的鋼纖維,將能前進耐腐蝕性,假若施工工藝容許的話,可只在混凝土表層1-2cm選用這種鋼纖維,必要時也可以選用不誘鋼纖維。鋼纖維有其正確的使用順序:先將砂、石子放入料斗;在轉動著的砂、石子放入料斗的同時,將鋼纖維均勻摻入,再加入水泥;圖為砂、石子、鋼纖維、水泥放入料斗里;再將料斗里的砂、石子、鋼纖維、水泥吊入攪拌臺攪拌,先干拌2分鐘,再加水,攪拌2分鐘;
　　再將攪拌均勻的鋼纖維放入車廂內,運輸;澆灌,鋪放要搗緊抹實,隨鋪隨抹,厚薄均勻。由于兩端的錨固作用,提高了抗撥力,從而改善了粘連性;沿鋼纖維軸線方向按一定間距對纖維進行塑性加工,將鋼纖維表面壓成棱形,或壓成波形,增加了機械粘結力。使鋼纖維表面粗糙化、截面呈不規則形。因為鋼纖維在遇空氣急劇冷卻時,表面收縮不均勻而變得粗糙,同時截面也收縮成月牙形,增加與基體的接觸面積,采用熔抽法生產就能達到鋼纖維表面粗糙化的目的;對鋼纖維表面涂覆環氧樹脂和表面微銹化處理,這種方法對界面粘結強度的提高不如前面的方法,但也有一定的增強效果;使鋼纖維的兩端異形化,可以把鋼纖維兩端制成彎鉤,還有熔抽法抽取的大頭形鋼纖維。