伴隨著大量的鋼纖維的遍及應用,促進了混凝土新技能的生長,有助于節省資源和情況掩護,已經漸漸成為優質混凝土必不行少的組份。我廠的產品生產原材料主要采用國內知名公司生產的鋼纖維專用鋼材。公司從鋼纖維原材料到鋼纖維成品采取一條龍的生產模式,大幅降低生產成本,嚴格把控產品質量。鋼纖維產品能夠極大地提高混凝土的抗拉、抗壓、抗剪強度以及增加混凝土耐沖擊性,提高耐疲勞強度。手工拌和一般應用在小的修補工程上,總的混凝土方量不會太多。所以,一般只要設法將鋼纖維與混凝土完全均勻的攪拌即可。鋼纖維混凝土的抗彎強度,隨著纖維摻量的增加而提高。鋼纖維混凝土等級提高,使抗彎強度提高明顯。在彎曲荷載作用下,鋼纖維混凝土受拉區開裂,中性軸向上移,受拉區仍有部分纖維與基材的粘結力承受拉力,增加韌性,提高了混凝土的抗彎強度。而普通混凝土則很快發生斷裂,以致脆性破壞。(具體操作的時候切忌:砂、石、 水泥、鋼纖維必須先干拌完全均勻再加適量水,否則難以拌勻)。 鋼纖維的泛起,是為認識決日益嚴肅的路面損壞環境,人們的經濟底子有了,開車的也愈來愈多,對路面的肩負愈來愈年夜,對損壞的水泥混凝土路面而言,翻建路面投資龐大,并且施工周期長,影響了交通和止人出止。而鋼纖維的泛起,能夠很好的辦理那個題目,作為一種新型復合質料,敏捷獲得了廣泛運用,能夠有用節制混凝土漏洞,進步全部復合原料的抗裂性。
在鐵路工程方面,鋼纖維混凝土主要用于預應力鋼纖維混凝土鐵路軌枕、雙塊式鐵路軌枕及搶修鐵路橋面防水保護層中。鐵路工程承受較大的荷載、較高的速度和數萬次的振動,所以要求混凝土必須具有較高的強度、較高的抗沖擊性及較大的塑性。這正好利用了鋼纖維混凝土的抗沖擊性及較好的塑性。鋼纖維混凝土能提高抗沖擊性能。若采用剪切鋼纖維制成試件??缍葹?鋼纖維混凝土等級為CF55時,采用水泥硬練重錘沖擊。當纖維摻量為0.5%時,耐沖擊次數為素混凝土的3—4倍;纖維摻量為1%時,耐沖擊次數為11~12倍;纖維摻量為1.5%時,耐沖擊次數為21—22倍??梢?鋼纖維混凝土的耐沖擊性能隨著纖維摻量的增加而大幅度提高。
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