鋼纖維混凝土的拌合料是由水泥、水、粗細骨料、鋼纖維及必要時摻入化學外加劑或摻加劑,按一定比例配制而成,拌合料各組成材料的正確選擇,對鋼纖維混凝土的物理力學性能和施工有重要的影響.橋面鋪裝層鋼纖維混凝土配合比設計,應主要滿足設計彎拉強度與施工的和易性,彎拉強度隨纖維增加而增加,但和易性隨纖維增加而降低,因為混凝土摻入鋼纖維后,由于內部摩擦力增大.鋼纖維混凝土拌和料的檢驗:通過檢查拌合物的和易性可直接反映拌合物施工質量控制的好壞.如果拌和物的塌度或維勃稠度以及粘聚性、保水性有較大的波動時,通常是拌和料出現配料錯誤或砂石含水率發生較大的波動所造成的.因經常在拌合機的出料口檢查拌和料的和易性是鋼纖維混凝土施工質量控制的一個重要環節鋼纖維工程在建設中為什么有很大的作用呢?因為鋼纖維有很好的抗裂效果,能夠在發生裂縫以后起到防止裂縫的進一步擴散的作用,從而為施工單位的到來爭取一定的時間.
由于我國的工程建設越來越受到重視,鋼纖維混凝土一直以來是用加固混凝土的資料.很多地區,普遍使用鋼纖維作為混凝土資料,可以更好的支撐維護混凝土,廠生產出來的鋼纖維抗拉、抗彎、抗剪性強,可以有效維護各項工程的平安和完整,尤其是防滲、儲水等工程中突出特點,而且產品廣泛應用在各類工程建設、橋梁、機場等地,目前最常用的資料之一.鋼纖維和普通混凝土的最大區別是效果拔群,不但可以面層減薄,改進路面的利用性能,提高路面的壽命,而且還可以節省成本,縮短工期.鋼纖維的出現,是為了解決日趨嚴峻的路面破壞情況,人們的經濟基礎有了,開車的也越來越多,對路面的負擔越來越大,對破壞的水泥混凝土路面而言,翻修路面投資巨大,而且施工周期長,影響了交通和行人出行.而鋼纖維的出現,可以很好的解決這個問題,作為一種新型復合材料,迅速得到了普遍應用,可以有效控制混凝土縫隙,提高整個復合質料的抗裂性.
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