鋼纖維與平凡混凝土相比,它不但可使面層減薄,縮縫間距加大,改進路面的利用性能,延伸路面利用壽命,并且還可節流工程造價,收縮施工工期.參加鋼纖維的混凝土其抗壓強度、拉伸強度、抗彎強度、打擊強度、韌性、打擊韌性等性能均得到較猛進步. 鋼纖維混凝土地坪抹面時,不管是采用機械還是人工抹面,都要對少量露在外面的鋼纖維進行處理,否則將影響地坪美觀和使用.通常是將面上1cm以內水平的鋼纖維剔除,豎向的鋼纖維將其端部彎入混凝土中.混凝土地坪分格縫接縫時,對于先施工板塊接縫處應用切割機將混凝土側面切割整齊,保證分格縫接縫材料緊貼混凝土面,從而確保分格縫順直.對于大面積鋼纖維混凝土地坪施工,分格縫設置間距可以適當加大,最大可達12m,遠遠高于普通混凝土地坪.鋼纖維的應用廣泛性已經超出了預期,對于建筑行業的作用也是非常巨大的,直接促進了建筑技術的提升和經濟的發展,產品有著較高抗剪性、抗彎性和抗拉性,而且收縮率極低,可以有效阻止裂縫的產生,而且和易性好,能夠通過攪拌均勻的分布在混凝土中,而且不裸露、不結團,可以有效節約混凝土的使用量,并可以取代普通鋼筋,對我們的生活起著相當大的作用.
鋼纖維為高強鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端,且一面粗糙,一面光滑的高性能纖維產品,具有抗拉強度高,韌性與分散性好,與混凝土具有良好的粘接力.其產品已經在公路橋梁、水工大壩、鐵路工程、港口及海洋工程、隧道及礦井工程、管道工程等其他建筑工程上廣泛應用.為增強砂漿或混凝土而加入的、長度和直徑在一定范圍內的細鋼絲.鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種.鋼纖維道路的配合比設計方法大體與普通混凝土相同,不同點為:強度雙控標準(抗壓強度和彎拉強度);鋼纖維摻量根據設計要求的彎拉強度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關,每摻加0.5%(體積率)鋼纖維,單位用水量增加6kg,砂率增大2%.纖維的增強效果主要取決于基體強度(fm),纖維的長徑比(鋼纖維長度l與直徑d的比值,即I/d),纖維的體積率(鋼纖維混凝土中鋼纖維所占體積百分數),纖維與基體間的粘結強度(τ),以及纖維在基體中的分布和取向(η)的影響.當鋼纖維混凝土破壞時,大都是纖維被拔出而不是被拉斷,因此改善纖維與基體間的粘結強度是改善纖維增強效果的主要控制因素之一.
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